Tecnologia delle batterie - WM technics
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Tecnologia delle batterie


Tecnologia e innovazione

Le batterie al litio ferro fosfato sono il futuro della lavorazione del ghiaccio.

Per quanto riguarda la realizzazione delle nostre macchine per la lavorazione del ghiaccio, in WM technics puntiamo sull’e-drive con batterie al litio ferro fosfato. Possiamo dire che le nostre macchine sono “nate elettriche”, ovvero progettate fin dalle prime bozze per slittare sulle piste di ghiaccio avvalendosi dell’e-drive. Inoltre, siamo ufficialmente assemblatori di batterie occupandoci personalmente dell’assemblaggio. Operando in un mercato dinamico e in continua crescita, quale quello della mobilità elettrica, investiamo costantemente in ricerca e sviluppo per restare sempre aggiornati e offrire le migliori soluzioni esistenti nel campo.

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Risparmio energetico

Tipologie di trazioni

Il mondo delle trazioni è complesso e in continua evoluzione. Per semplificarne l’esposizione, suddivideremo le soluzioni disponibili in due macro categorie.

Motori a combustione

Benzina o Diesel

Il motore a combustione, alimentato a benzina o diesel, viene ancora impiegato nella lavorazione del ghiaccio. Ma si sta delineando un nuovo trend: l’estromissione dal mercato non sembra essere una realtà molto lontana. I motivi sono evidenti: i motori a combustione sono incredibilmente rumorosi, emettono gas di scarico inquinanti e, a causa della scarsità di riserve petrolifere, un giorno non saranno più fruibili a prezzi accessibili. La buona notizia è che il cambiamento è già in atto: anche il settore automobilistico, tradizionalmente legato ai combustibili fossili, sta investendo massicciamente nelle tecnologie elettriche.

Gas naturale (GPL)

Anche i motori a GPL fanno parte dei motori a combustione e sono ancora in voga, soprattutto nelle piste di ghiaccio degli Stati Uniti. Gli Stati Uniti presentano elevate riserve di gas, pertanto il giacimento e il buon prezzo sono assicurati per lungo tempo. Tuttavia, anche negli USA la mentalità al riguardo sta cambiando, principalmente perché la carenza di gas in Europa e le sue conseguenze non sono passate inosservate e perché ora è ormai noto il fatto che il gas non è inesauribile. Altresì a livello politico si nota come l’importanza della mobilità elettrica sia sempre più al centro dell’attenzione.

E-drive con batterie

Batterie piombo acido e piombo gel (Pb/AGM)

Le batterie piombo acido e piombo gel sono emblematici del rapido sviluppo che la mobilità elettrica ha avuto in pochi anni, soprattutto nel settore della logistica: avevano appena acquisito talmente tanta importanza da avere definito praticamente un nuovo standard nelle macchine per la lavorazione del ghiaccio, ora però sono nuovamente un prodotto fuori produzione. Lentamente verranno superate dalle batterie al litio. Ne spiegheremo il motivo più avanti.

Batterie litio ferro fosfato (LiFePO4)

I prodotti fuori produzione non sono un’opzione per WM technics: nello sviluppo delle nostre attrezzature puntiamo esclusivamente su tecnologie all’avanguardia, ovvero sulle batterie al litio ferro fosfato che nell’ambito dell’e-drive circa i rasaghiaccio le rappresentano al meglio. L’elevata stabilità dei cicli è solamente uno dei numerosi vantaggi. Ciò che accomuna tutte le tecnologie al litio è l’assenza di gas di combustione, di odori e di rumore.


Batterie a litio ferro fosfato /LiFePo4

Vantaggi
Durata
Almeno 3-4 volte più cicli di ricarica rispetto alle batterie al piombo
Peso
75% in meno rispetto alle batterie al piombo
Efficienza
Solo 1-2 kWh per ogni unità di lavorazione del ghiaccio
Prestazioni
Elevata potenza di scarica e potenza di uscita estremamente elevata
Tempo di ricarica
Ricarica estremamente rapida con il terminale di ricarica rapida (80 % in 60 minuti)
Manutenzione
Esente da manutenzione
Densità di energia
Alta densità di energia. È sufficiente una batteria di piccole dimensioni
Intervallo di temperatura
Da -45 °C a 85 °C (consigliato: da -25 °C a 55 °C)
Ammortizzazione rapida
Grazie alla minore manutenzione, all'elevata efficienza nei consumi e alla lunga durata.
Costi/benefici
Acquisto dispendioso/lunga durata
Sicurezza
Grazie alla chimica cellulare, le celle LiFePO4 sono considerate intrinsecamente sicure perché consentono di escludere la fuga termica e la fusione della membrana, come accade negli accumulatori agli ioni di litio. Inoltre, il processo di carica privo di produzione di gas tossici accresce ulteriormente tale sicurezza.
Svantaggi
Spese d'acquisto
Circa 2-3 volte più costose delle batterie al piombo con la stessa capacità
Bilancio di carica
Sistema di gestione della batteria “Battery-Management-System"(BMS) necessario

Batterie piombo acido

Vantaggi
Affidabilità
Durata
Fino a 1.800 cicli di ricarica
Manutenzione
Le singole celle possono essere sostituite con parti disponibili in commercio
Costi/benefici
Acquisto poco dispendioso
Svantaggi
Manutenzione 1
controllo del livello dell'acqua una volta alla settimana
Manutenzione 2
manutenzione annuale completa di circa 120 minuti.
Odore
odore di gas o di zolfo (formazione di gas tonante); acceleratore di corrosione in caso di scarsa ventilazione
Infrastruttura
garage speciale con ventilazione necessario
Ricarica
ricarica costante necessaria
Tempo di ricarica
6-7 ore con ricarica qualitativa
Efficienza
scarsa

Batteria piombo-gel/AGM

Vantaggi
Manutenzione
Bassa manutenzione/esente da manutenzione
Caratteristiche
Celle sigillate con gel portante senza acido liquido
Infrastruttura
Garage speciale non necessario
Svantaggi
Spese d’acquisto
1,5-1,7 volte più costoso del Pb
Costi/benefici
Acquisto di costo medio/densità di potenza inferiore
Efficienza
Scarsa, elevata resistenza interna e quindi potenza di uscita relativamente bassa

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